秒速赛车:新闻网站重大突发事件报道的框架


 
 
 
 
 

 

 
 
 
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  2011年度“人民网优秀论文奖”获奖名单1月22日揭晓,清华大学、北京大学、中国人民大学、中国传媒大学、厦门大学、武汉大学、复旦大学、南京大学、中央美术学院设计学院、华中科技大学、北京邮电大学11所学校的78篇论文和10件作品获奖。厦门大学毛亚美的论文《新闻网站重大突发事件报道的框架分析》获得二等奖,以下是论文全文:

  本研究借助新闻框架理论,运用内容分析和比较分析的方法,来考察人民网和凤凰网对重大突发事件在新闻呈现上的差异及原因。本文以今年的7.23温州动车追尾事故的报道为个案,通过分析发现两者的存在异同:在新闻材料选择上,人民网注重原创,突出权威性,凤凰网则更加多元化;在新闻材料建构上,人民网主要关注政府部门的反应与行动,而凤凰网则倾向于民事视角。但两者在报道框架上却出现一致。

  2011年7月23日晚,从杭州开往福州的D3115次动车在浙江温州境内与另一辆动车追尾,共有六节车厢脱轨,截止8月11日,此次事故已确认造成40人死亡,200多人受伤。这起重大突发事件不仅引起了人们对于中国铁路交通发展的思考,同样在中国媒体中激起波澜。事故发生后,新闻网站、微博、报纸、电视等媒体都充分利用各自的特点和优势进行了快速全面的报道,成为社会普遍关注的热点话题。

  在突发事件的报道中,新闻网站一直扮演着重要的角色,它不仅可以在很短的时间内让大众知晓信息、作出反应,而且通过链接和新闻聚合(RSS),在网络媒体之间、网络媒体与传统媒体之间形成充分的互动,在报道的深度和广度上实现优势互补,加上通过专题报道进行资源整合,从而形成良好的传播效果。然而,随着微博等新的传播渠道的出现,传统新闻网站也面临着发展的瓶颈,根据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的《第28次中国互联网络发展状况统计报告》数据显示,截至2011年6月底,中国网民网络新闻用户为3.62亿人,使用率74.7%,比去年年底下跌了2.5个百分点,如何充分挖掘新闻网站的发展潜力,加强舆论引导,是本文的研究目的之一。

  在重大新闻事件的报道中,秒速赛车:新闻网站重大突发事件报道的框架分析媒体报道什么样的信息,以什么样的方式报道,不同媒体对新闻不同的议题建构,形成什么样的舆论,都关系到公众对社会重大新闻事件的认识。[1]本文试图运用框架理论,以人民网和凤凰网这两大网站的温州动车追尾事件专题报道为例,比较探讨内地政府新闻网站和香港商业门户网站在构建重大突发事件网络新闻时的不同之处,分析两者在新闻框架建构方面的异同和优劣,并对网络新闻如何在重大突发事件中加强舆论引导进行思考。

  框架理论源自贝特森,由戈夫曼引入文化社会学,后来再被引入大众传播研究中。加姆森(Gamson)、英特曼(Entman)、Iyengar等学者都对该理论进行了深入的研究和发展。


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