车身颜值更高之外


  过去的十年里,伦敦热爱骑自行车的人几乎翻了一倍,越来越多的年轻人喜欢用自行车代步。一家叫做Buzzbike的新公司相信,自行车不仅可以更具科技范和设计感,还可以像公交车一样成为在城市中移动的广告位。

  当然,骑着普通的小广告满街跑是个挺丢人的事情,不过若单车和广告都是酷炫的,而且是免费的呢?

  Buzzbike对自己的颜值很有信心,这是它在伦敦设计博物馆门外的装置艺术。

  接下来,只要是伦敦当地人,交100英镑(约900元人民币)的押金就可以免费获得这款炫酷自行车,同时Buzzbike还提供四项服务:Hiplok牌子的U型锁、车灯、保险以及维修服务。

  当然,作为免费使用的交换,你要承诺做一个合格的移动广告位。车子商会印有某一品牌的LOGO,使用者必须保证一个月内有12天使用自行车出行,并且要把车停在公共区域或户外街道上,以便让自行车上的品牌更好的露出。

  为了监控广告投放情况,你需要绑定自行车的App,App与自行车匹配后会记录下你的使用时间、频率、地点等数据,投广告的品牌也可以通过App了解其LOGO的曝光率。

  为了更有质量地进行品牌展示,Buzzbike也在想办法如何让自行车们能够停放在一起,达到更好的传播效果。比如,你的居住地点、工作地点会用来判断你是否有做一个优秀广告位的潜力。如果向某一工作区域的伦敦人免费提供更多的自行车,他们停放在一起的效果必然会吸引更多注意力。

  其实在自行车上做广告,伦敦交通局创建的“Boris bikes”公共自行车系统已经开始实践了,它从创建之初就获得了西班牙银行桑坦德集团的赞助,自行车身出现了桑坦德集团的标识。

  不过Buzzbike的联合创始人兼首席执行官Hares认为Buzzbike与公共自行车系统在是有本质区别的。除了整个广告系统的设计更完整,车身颜值更高之外,它们的使用人群也不一样。Boris bikes的用户随意性很强,是不经常骑车的人,而Buzzbike面向的用户是“真正每天骑车的人”。

  目前,Buzzbike还在初创阶段,它计划在今年秋季达到100辆自行车,明年春天再部署1000辆,为达到这样的目标,Buzzbike已经在众筹平台Crowdcube立项了,目前已经筹集接近10万英镑(约93万人民币)。

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